诸位车友们，今天给巨匠聊聊普拉多的采纳窘境。我们直奔主题：一台50万的全新普拉多，和一台34万的六年前3.5L老普拉多，究竟奈何选？

老普拉多：依然矫健的经典之作

望望这台2017年的3.5L普拉多：9.36万公里，北京派司，一手车，报价34.85万。这个价位，比它的新车原价也就跌了30%足下。保值率这样高，你就知说念这车有多"真香"了。

3.5L V6天然吸气发动机，280匹马力，这台发动机是果然耐用，许多老司机都说"20万公里才出磨合期"，这话天然是嘲谑，但也侧面反馈了它的可靠性。老普拉多的6AT变速箱也极端塌实，传动后果高，换挡平顺。

新普拉多：科技竖立全面进化

再来望望新款普拉多，限量1000台，官方指令价51.98万。能源系统换装了2.4T混动系统，空洞功率达到243kW，峰值扭矩飙到630N·m，配上8AT变速箱，能源响应更告成。

全新策划的内饰也很有看头：全液晶面貌盘加大尺寸中控屏，该有的实体按键都保留了，既有科技感又保证了操控便利性。不外，本来的CD机和车载雪柜倒是取消了，这小数照旧让东说念主有点小缺憾的。

师姐支招：怎样采纳？

若是预算迫害，我更推选新款。为啥？

可靠性有保险：新车举座质保，后顾无忧。

能源更矫健：2.4T混动系统的630N·m扭矩，比老款3.5L更有力。

科技竖立更丰富：新增了不少实勤勉能，比如自得当遐迩灯、电动尾门等。

但若是预算有限，老款普拉多依然是个香饽饽：

教训可靠：3.5L V6发动机+6AT变速箱的组合，可靠性仍是赢得市集磨练。

性价比高：34万足下的价钱，能享受到接近新车的品性。

实用竖立王人全：车载雪柜、尾门零丁开启等实勤勉能都有。

给纠结的车友一个暴戾

若是你是思买来当日常用车，平时城市通勤为主，偶尔自驾游，我暴戾采纳新款。毕竟科技竖立更丰富，能源更强，油耗还更低。

但若是你是越野玩家，浅薄要去意境探险，大概需要浅薄跑远程，老款反而更合乎。教训可靠的机械结构，加上更低的维修本钱，用着更省心。

临了指示小数：非论采纳新款照旧老款，买之前一定要作念好检测。止境是二手车，最佳找专科机构作念个全面查验，毕竟这然则30多万的大件，粗率不得。

车友们，你们合计新老普拉多奈何选？宽贷在评述区共享你的观念！

祝巨匠心情事成九游体育app官网，形体健康，不劳而获，坐享其功。